ECU TUNING INQUIRY
動力調校詢問表單
填寫車輛與改裝資訊後送出，我們會評估您的車況並盡快與您聯繫。
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了解調校服務
動力調校，先懂再決定
填表前花兩分鐘，了解動力調校在做什麼、Stage 1/2/3 差在哪，你會更清楚自己要的是什麼。我們 Stage 1、2、3 都做，各品牌車皆可評估。
什麼是 ECU 調校？為什麼原廠車還有得壓榨？
ECU 是引擎的大腦，控制噴油、點火與增壓。原廠程式要賣到全世界，得遷就各地參差的油品、極端氣候與排放法規，所以刻意設得保守、留了一大塊安全餘裕。調校不是魔法，是在你的實際車況與油品下，把原廠為了全球化而藏起來的潛力重新拿回來。
Stage 1 / 2 / 3 差在哪？
Stage 不是業界統一標準，是改裝程度的階梯，做了多少硬體、調得多深。
Stage 1只改軟體（重寫 ECU），不動硬體。渦輪車約 +15~25% 馬力，可日常、保養同原廠，最無痛的入門。
Stage 2軟體＋外圍硬體（當派、進氣、中冷），解開排氣、進氣、散熱瓶頸，動力上到 +20~40%，硬體與調校必須配套。
Stage 3換渦輪＋供油／傳動／冷卻全面強化，+40~60% 以上，偏性能取向、不太適合純代步。
我該從哪一階開始？
九成的人 Stage 1 就很有感，而且無痛、可還原。先把 Stage 1 做好、感受過再決定要不要往上，是最務實的路；目標更明確、想要更大提升，再上 Stage 2、3。
調校會傷引擎嗎？安全嗎？
寫得好的調校會把溫度與壓力守在原廠的安全容差內，可以日常開。關鍵是為你這台車客製、不是套通用模板。我們的原則：調校前先健診車況（壓縮、噴油、渦輪、感知器），帶病的車不刷，否則只是放大原本的問題。
需要用什麼油？
辛烷值越高越抗爆震。高階 map 通常為 98 無鉛而寫，若調校為 98 寫卻加 95，高負載下會爆震傷引擎。實際用油，我們會跟你的調校設定一起講清楚。
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